Duas aeromoças estavam a bordo: uma de pele negra e outra de pele branca.
A Varig, uma renomada companhia aérea brasileira, operou entre 1927 e 2006 e se destacou como rainha dos céus e dos aeroportos. É importante registrar que sua trajetória se iniciou durante o governo de Washington Luís e culminou de forma sombria no primeiro governo de Lula. A Varig foi a pioneira e, por muito tempo, a única linha aérea do Brasil, alcançando patamares comparáveis a algumas das maiores companhias de aviação do mundo em sua época de ouro.
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Apesar de sua extinção, o excelente serviço de bordo da Varig permanece na memória de muitos. Em 1975, experimentei meu primeiro voo para os Estados Unidos, em um período sombrio da ditadura sob a presidência de Ernesto Geisel. O trecho de Brasil a Miami foi tranquilo: serviço impecável, poltronas agradáveis e um céu limpo. O segundo trajeto foi de Miami para a Carolina do Sul, onde meu marido conquistou seu mestrado em Comércio Internacional.
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Durante o voo, as duas aeromoças desempenhavam funções específicas, com um passageiro negro criando uma situação desconfortável. Sempre que a aeromoça branca se aproximava, ele pedia algo, e a aeromoça, em vez de responder, retornava à cabine e solicitava que a aeromoça negra atendesse ao pedido. Essa situação se repetiu ao longo de todo o voo, incomodando a todos. Não era novidade que a discriminação racial era um problema nos Estados Unidos, mas ver isso ao vivo foi chocante. Voltamos para casa com um diploma na bagagem e uma nova filha em nossos braços.
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A Varig fez uso da imagem de Ícaro em suas aeronaves, mas rapidamente percebeu que isso não era adequado, uma vez que Ícaro voou perto demais do sol, ocasionando o primeiro acidente aéreo da história. Em 1961, o símbolo utilizado pela Varig foi alterado para a Rosa dos Ventos, durante a presidência de Juscelino Kubitschek. A qualidade dos serviços da Varig era superior à da Pan Am, a principal companhia de aviação mundial na época. Esta, por sua vez, também se aproximou do conhecimento e enfrentou suas próprias dificuldades.
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A Pan Am, estabelecida no mesmo ano que a Varig, dominou o espaço aéreo por quase todo o século 20, encerrando suas operações em 1991. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Brasil viveu a Era Vargas, que se prolongou além do desejado. Nesse período conturbado, o presidente da Varig, uma empresa fundada por descendentes de alemães no Rio Grande do Sul, colaborou com a espionagem nazista no país.
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Os aviões continuam a voar, mas o tempo avança lentamente. Os proprietários do espaço aéreo podem mudar, mas as rotas continuam as mesmas: será Dubai ou os Lençóis Maranhenses? Os preços das passagens aumentam enquanto os assentos diminuem em conforto, e as tarifas mudam com uma frequência maior que a dos governos. Em tempos eleitorais, é primordial que os cidadãos exerçam seu direito de voto, com a consciência de que a situação pode ser ainda mais complicada sem a participação nas eleições. Viajar e votar são direitos fundamentais para todos!
